Reifen und Felgen sind angekommen, Cockpit ist fertig, jetzt fehlt nur noch der Scheibenwischer.
Simca 1200s Bertone Coupe
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- Work In Progress
- Lem
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Alle Achtung.
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Moin, habe das eben erst entdeckt. Alle Achtung!??
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Da ich die Alfa Romeo Felgen ausmessen konnte habe ich nochmal ne Extra Felge gemacht.
Wer nen 3D Drucker hat und sie gebrauchen kann, passen gut auf Fiats und Alfas:
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Stefan hat Probleme mit seinem neuen Filament, ich muss also noch weiter auf den gedruckten Simca warten. Gute Nachricht im Gegenzug, meine Freunde haben mich gefragt ob sie mir meinen PC upgraden duerfen zum Geburtstag, da ich jetzt wieder soviel 3D Stuff mache, ich hab das verneint und ihnen stattdessen empfohlen mir lieber nen Ender 3 Pro zu schenken .
Ich war dafuer auch nicht faul und hab mit dem BMW 3.0 begonnen...
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Aussenhaut soweit fertig, die Karosserie wird diesmal ein wenig mehr Wanddicke als beim Simca abbekommen und auch Struktur zur Verstaerkung
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Nicht schlecht Lem, sieht richtig Klasse aus.
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Thanx Rocco,
ich bin eigentlich nicht so der BMW Fan, aber ich muss sagen die Karosse gefaellt mir umso besser je laenger ich dran schraube.
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Got some new photos
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Nen bisschen rumprobiert mit dem Frontgrill, aber am Ende stellt man doch fest, dass nicht alles ausm Printer kommen muss.
FDM Printer und auch Resin Printer Resultat:
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Die gedruckten Teile sind gestern Abend mit der Post gekommen. Ich werde einiges aendern muessen am Modell. Am Monitor merkt man die wirkliche Groesse ja nicht wirklich. Im Moment sind die Lampengehaeuse, Wappen und Motorhaubenoeffner alle seperat, die sind so dermassen klein und muessten geschliffen werden um in die vorhandenen Loecher gesteckt zu werden. Das ist so gut wie unmoeglich, also muss ich sie in den Body integrieren. Die Auslassgitter in der Kofferraumhaube, der Rueckspiegel und der Simca Schriftzug dagegen sind hervorragend, dafuer das sie so klein sind.
Die Druckqualitaet der Teile von Stefan sind nicht so wie ich es bei Peter oder Dagabba drueben im SBG Forum gesehen habe, das heisst er muss wohl noch nen bisschen mehr den Drucker und die Slicer Settings kalibrieren.
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Das ist schon ein enormes Projekt, bin echt gespannt wie es am Ende aussieht.
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So, hatte ja jetzt einige Tage Zeit die Druckteile in Augenschein zu nehmen. Daraus hat sich ne lange Aenderungsliste ergeben. Das 1ste, ich habe die beiden Mittelstuecke der Karosserie nochmal unterteilt, um Druckzeiten von mehr als 16 Stunden zu vermeiden. Ausserdem habe ich die meisten Kleinteile, wie Emblem, Motorhaubenoeffner, Ruecklichter in die Karosserie integriert. Werde das fuer den Grill in der Nase auch noch machen. Einiges an Stuetzstruktur an der Innenseite der Karosserie hinzugefuegt und dabei auch die sich die meisten ueberlappenden Flaechen gesaeubert. Frontscheibe und Rueckscheibe haben innen nen Rahmen bekommen. Bei den Frontscheinwerfen sind die Chromringe an die Scheinwerfereinsaetze angefuegt worden, so dass nur noch das Glas hinzugefuegt werden muss. Bei einigen Winzteilen bin ich total begeistert, haette nicht gedacht, dass der Simca Schriftzug so klar und deutlich gedruckt werden kann. Auch der Innenrueckspiegel ist hervorragend geworden. Jetzt muss ich nur noch die Wischer vereinfachen und ein wenig aufblasen, dann denke ich wars das mit dem Simca.
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Ich bin mal dazu gekommen die Hauptteile zusammenzukleben. Da es einige Fehler in den gedruckten Teilen gab habe ich gut Spachtelmasse verwenden muessen. Die naechsten Tage steht also fleissig schleifen an.
Ich hab mir jetzt ne Liste gemacht, was ich bei zukuenftigen Modellen aendern werde, gibt einiges, was mir nicht gefaellt.
Die Wandstaerke muss definitiv hochgesetzt werden, werde auf 2mm beim BMW gehen. Ausserdem werde ich die Inneneinrichtung an beiden Seiten als Teil der Karosserie machen, das sollte zusaetzlich fuer Stabilitaet sorgen. Bei der Inneneinrichtung habe ich das Instrumentenbrett ja zusammen mit dem Boden als 1 Teil gemoddelt, das werde ich ebenfalls aendern. Der Support vom Printer ist kaum abzubekommen, das Radio hab ich schon beim Versuch zerstoert
Also wird das Instrumentenbrett und die Abdesckung dazu in Zukunft einzeln angefertigt.
Im Grossen und Ganzen bin ich aber zufrieden wie es aussieht, dafuer, dass dies der 1ste Versuch war.
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Jetzt muessen nur noch die Temperaturen ein bisschen hochgehen, die Spraydosen liegen bereit. Hab mir auf Ebay Kleinanzeigen nen HPIn Spring Chassis gezogen fuer den BMW, ausserdem super guenstig nen Carson Dirt Warrior ersteigert
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Mein kleiner Arbeitsplatz, gut "geheizt und "beleuchtet"
Added thin pvc foam sheets to the inside of the body and made door interior part of the body
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Paintbox fuer Airbrush Sessions gestartet waehrend der Sprayfiller auf dem Simca trocknete
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